SRAM Code RSC Scheibenbremse - Schwarz  - Rear
SRAM Code RSC Scheibenbremse – Schwarz – Rear
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SRAM Code RSC Scheibenbremse – Schwarz – Rear

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◌SRAM Code RSC ScheibenbremseDie neue Code RSC-Scheibenbremse von SRAM holt das Beste aus der SRAM Guide-Reihe und macht sie noch besser für den Einsatz auf Hochleistungsrennstrecken wie Downhill und aggressivem Freeride. Der Code RSC verfügt über größere Flüssigkeitsbehälter und Kolben und bietet enorme Leistung, zuverlässige Modulation und ein konkurrenzloses Wärmemanagement für längere Abfahrten und regelmäßige Momente, in denen man scharf bremsen muss!Eigenschaften: Hebelmaterial: Aluminium – geschmiedet Sattelmaterial: Geschmiedetes AluminiumKolbenmaterial: Phenolischer Kunststoff Bremssattel-Design: 4-Kolben, Bremssattel mit dualem Durchmessern Beschichtung: Schwarz eloxiert Empfohlene Bremsscheibe: Centerline Beläge: Metall mit Stahlrücken gesintert Flüssigkeit: DOT 5.1 Halterung: Beidhändig Einstellmöglichkeiten: Werkzeuglose Reichweiteneinstellung, Kontaktpunkteinstellung, Banjo-Einstellung Besondere Merkmale: Reichweiteneinstellung ohne Werkzeug, Kontaktpunkteinstellung, Piggyback-Reservoir, MatchMaker X-kompatibel Technologie-Highlight(s): SwingLink, PURE Bladder, TPC Plus Belag/Halter: von oben beladen Vorgesehener Einsatzbereich: AM/DH/FR System: Offenes System Bremsscheibengrößen: 140 (hinten), 160, 170, 180, 200, 203 mm Tri-Align Bremssattel Positionierungssystem: Nein Werkzeugloser Belag-Austausch: Ja Bend Zone: Ja Beidhändig: Ja Rostfreie Hardware: JaBitte beachten: Centerline Bremsscheibe NICHT im Lieferumfang enthaltenTechnologien: Contact Point Adjustment: Einige Leute mögen die sofortige Kraft eines kurzen Hebelzugs. Andere bevorzugen das Gefühl eines längeren Zugs. Mit Contact Point Adjust können Sie die Position auswählen, in der sich Ihre Finger befinden sollen, wenn die Bremsen angezogen sind. Auf diese Weise können Sie das Bremsgefühl schnell und einfach anpassen, ohne die Bremsbeläge bewegen zu müssen. Es ist auch eine Möglichkeit, beide Bremshebel so auszugleichen, dass sie sich genau gleich anfühlen MatchMaker und MMX kompatibel: Sparen Sie Gewicht und Kabelsalat am Lenker mit Matchmaker. Es enthält Avid-Hebel, SRAM-Auslöser und verschiedene RockShox-Steuerelemente, die alle mit einer sauberen, leichten Klammer ausgestattet sind – ein Traum, der für Lenkerkomponenten-Fußabdruckschützer auf der ganzen Welt wahr wird. Verfügbar in zwei Versionen: Matchmaker X integriert den RockShoxXLoc und ist mit XX- und X0-Bremsen kompatibel. Standard Matchmaker ist ebenfalls erhältlich und funktioniert mit jedem Split-Clamp-Design und RockShox PushLoc PiggyBack Behälter: Der Bremsflüssigkeitsbehälter im neuesten Hebeldesign von SRAM ist auf Leistung und Benutzerfreundlichkeit optimiert. Der PiggyBack-Vorratsbehälter bietet eine einfache und ausfallsichere Möglichkeit zum Verwalten der Bremsflüssigkeit sowie die Möglichkeit, die Hebel beidhändig zu platzieren. So können Sie Ihre Hebel am Lenker umschalten und sie mühelos im Motostil betätigen PURE Blase: Das neue Bremshebel-Design von SRAM umfasst eine neu geformte Blase, die zur Regulierung und Reduzierung von Luftblasen beiträgt. Die Blase ist speziell geformt, um die Luft aus dem Hebel zu entfernen und die Flüssigkeit genau dort hin zu drücken, wo sie benötigt wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung, die zuverlässige Bremskraft und Beständigkeit erzeugt Griffweiteneinstellung: Bremshebel-Passung und Gefühl sind eine persönliche Sache. Fahrer haben individuelle Positionierungsvorlieben sowie einzigartige Handgrößen und Fingerlängen. Mithilfe der Reichweitenanpassung können Sie den Hebel so einstellen, dass er für alle mit einem Finger maximal gesteuert werden kann SwingLink: Drücken Sie einen neuen SRAM-Bremshebel und Sie bemerken es sofort. Weniger Leerweg. Mehr positiver Belag-Einsatz. Ein neues Nockensystem erfordert weniger Hebelschlag, um die Bremsbeläge in Richtung der Bremsscheibe zu drücken. Das ist großartig, aber perfekte Bremsleistung bedeutet mehr als nur Leistung. Sie brauchen Kontrolle. Viele Bremssysteme minimieren den Leerweg – jedoch auf Kosten der Dosierbarkeit. SwingLink löst das mit seiner speziellen Nockenform. Wenn die Beläge die Bremsscheibe berühren, wird die Leistung moduliert, um das “on/off”-Bremsgefühl zu vermeiden. Es ist das perfekte Gleichgewicht zwischen Kraft und Präzision TPC Plus (Timing Port Closure): Die Synchronisierungsöffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Behälter und der Hauptzylinderbohrung. Wenn der Hebel gedrückt wird, passiert eine Dichtmanschette diesen Bereich und schließt die Öffnung, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. Das neue Synchronisierungsöffnungsverschluss-System von SRAM, TPC Plus genannt, zeichnet sich durch langlebige Dichtungen und eine extrem glatte Zylinderbohrung aus, die zuverlässige Bremsleistung und Konsistenz bietetKaufen Sie SRAM Komponenten bei Chain Reaction Cycles, dem weltgrößten Online Bikeshop.

Artikelnummer: 586336DE

Modellnummer: 00.5018.109.001

Hersteller: SRAM

EAN: 710845798238

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